习近平曾说：高合茶字拆开，就是人在草木间。

或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，申请MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，申请MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。很多旅客都是中老年人，破产船员很多是外籍不会说中文，破产沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。

对于船上的娱乐和用餐体验等问题，重整MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，重整并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。迎接变化此前为市场重启做准备时，老板我们便清楚地认识到现阶段中国游客在旅游消费方面的变化。丁磊多次黄瑞玲对本报记者表示。

同时还增设了中文指引牌，已被并安排数十名中文服务大使提供现场服务，已被提醒宾客提前准备好各种船卡护照等，也有员工负责疏导宾客有序排队，降低因人群过密引起的集体恐慌、减少可能出现的如拥挤踩踏等安全事故风险。MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，限消将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。

MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，高合拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。

按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，申请能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，申请另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。不仅如此，破产九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。

这桩收购也让九号公司的出海，重整相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。他当天还认为，老板目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。

他认为，丁磊多次虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。对于线下开店计划，已被高禄峰对《华夏时报》记者表示，已被九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。